不喜欢窝里斗   　　30日对于上汽和南汽来说是一个特别的日子。因为这一天的上午和下午，南汽名爵和上汽荣威分别进行了品牌发布和产品价格公布。 　　就在南汽北京发布会的前夕，某网站主编级人物对南汽名爵的张欣进行了专访，并在其网站发表专访的内容。专访的内容在发表后不久就被删除了，其电子版本摘录如下： 　　名爵总指挥张欣在专访中没有很好的把握住自己的情绪，在主持人的诱导下居然这样评价竞争对手——“首先理解深度很重...

  立刻用销量来衡量是否合适呢     　　热闹的事年年有，今天特别多。刚到网上就看到大家围绕着最近的一个焦点展开讨论。说起来，这个焦点也的确挺热，从去年年底开始，上汽“荣威”就让国内车市飘出一阵英国午茶香。至于这道午茶究竟价格几许，也着实让人们期待了一番。   　　所以，当今天看到上汽荣威的价格公布之后，网上真是热闹非凡啊。不过，俺觉得在价格之后，随即还会有很多的热点，比如价格之后的市场状况。   　　...

  MINI，让影片继续   　　你看过《偷天换日》吗？影片中的主人公驾驶着宝马MINI上演了一系列非常精彩的车技表演。小小的MINI车体虽然不大，但是同样作出诸多惊险复杂的动作，让人们叹为观止。   走下银幕，现实生活中的MINI同样也是个不小的明星。时间上溯到1959年的8月26日，BMC的生产线上开下了世界上第一辆Mini。这款小巧的轿车巧妙地将变速箱与横置引擎的相对位置安排妥当，采用前轮驱动；车内空间也得到了非常合理的利用；10英...

       荣威750价格猜测，期待价格怪圈的破冰 500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.height=(500/this.width)*this.height;}">　　正当荣威的路演还在全国19个城市火热进行的时候，关于荣威750的定价早已被传的沸沸扬扬。23.98万－32.98万，一个全新的猜测让很多人对英伦的气息迫切期待之时，也不免希望官方报价尽快出台。 　　果然，上汽方面迅速说明这个价格不真实。随即，又有了新一轮的猜...

　　从荣威看中国企业能不能打造出高端品牌？ 　　荣威的所谓价格一出来，和所有的情况一样，立刻引来网上无数骂声，抛开其中60%近期不会买车的车迷，10%的伪车迷（居然说荣威是上海大众的），10%的枪手，真正的消费群有多少？ 　　上汽既然迅速的说明这价格不真实，想必另有原因，因为摆在上汽面前的是一条两难的选择： 　　坚持高贵，打造一个中国的高档品牌，跻身世界名车之林，但是价格必须和愿景相匹配，低于30万元的话，就和市面上的普通车型没有什么差别，高贵，何从...

　　上汽荣威定价悬念依旧 市场猜测价格偏高 　　【来源:文汇报  选稿:方翔  作者:张晓鸣】  　　东方网12月21日消息：作为国内首款国际化自主品牌的新车，上汽荣威750的价格一直是业界关注的焦点。近日有媒体报道，荣威价格将定在23.98-31.98万元。对此，上汽汽车市场传播及公共关系总监黄华琼昨天予以否认。他表示，正式价格将会在下月上市销售前公布，对于网上猜测的价格不予置评。 　　猜测价格偏高 　　该媒体猜测，荣&nb...

　　作为自主品牌国际化第一车的荣威750，价格定位将直指雅阁和凯美瑞，并将以同等或更高价格与之同台竞技。 500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.height=(500/this.width)*this.height;}"> 　　作为中国首款国际化自主品牌新车，上汽荣威750价格是业界关注的焦点。 　　记者昨日独家获悉，荣威750参考价格已经制定，荣威2.5Ｖ6系列车的入门价格为23.98万，而刚在长沙车展上亮相的深内饰750ｉ典雅版售价将为31.98万元。 　　...

　　大众，正面风险，理性召回 　　12月8日，德国大众宣布在全球范围召回30万辆帕萨特汽车。此次召回的主要是2005年至2006年上半年生产的帕萨特B6系列，原因是汽车的刹车或燃油系统等存在问题，而上海大众生产的是帕萨特B5系列产品，没有发现上述问题，不在召回之列。 500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.height=(500/this.width)*this.height;}">　　（帕萨特B6） 　　召回，实际上是一种很正常的商业行为。投放市场的产品，被发现...

　　　       有时间了，俺就继续把那些照片倒腾倒腾。 　　车这个东西还真的比较能够消耗俺的“菲林” 　　这些是发动机的，上面还有标识呢 500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.height=(500/this.width)*this.height;}">500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.height=(500/this.width)*this.height;}">500){this.resized=true;this.style.width=500;this.style.heig...

　　北京车展系列－一张张开口的"大嘴"   　　汽车散热器格栅的源头一直可以上溯到1902年，随着发动机技术的提高，以奔驰spider汽缸小汽车为代表的散热器格栅成为了小轿车整体动力系的有机组成部分。"前脸儿"便是人们对散热器格栅的爱称，除了其所处的位置好似人的脸面外，它的设计还往往体现着设计者的理性诉求以及整车带给人们的美学感悟。 　　早期的汽车造型从马车外观脱离出来之后，汽车设计师在车前脸和车尾上往往要花很大的功夫，希...